國聯研究院國家動力電池創新中心作為動力電池前沿技術研發的國家隊、排頭兵，聚焦行業發展需要，專注固態電解質開發、固態電極設計開發及卷對卷制備、全固態電池的設計，貫通研發端與應用端，在固態電池及其關鍵材料工程化制備方面取得新進展。

完善固態電解質系列產品開發，實現行業客戶應用。圍繞客戶需求，不斷完善固態電解質綜合性能，實現高離子導、高電子導的微納米級固態電解質系列產品開發。采用摻雜改性，優化制備工藝，離子導大于13 mS/cm；應用干濕結合粒度控制技術，電解質粒度D50達到1μm以下，并實現電解質批量制備，形成了SC10F、SB04E、SA02A、HA01C等系列產品，服務行業客戶四十余家。

正負極制備工藝不斷完善，工程化技術取得新突破。通過理論計算和實驗驗證提高電極粒度級配，引入新型電子導電材料，構建三維導電網絡結構，正極面容量提升到5 mAh/cm2，電極活性物質占比達到85%。基于硅基固態負極界面研究，優化硅基固態負極制備工藝，實現了卷對卷工程技術制備，負極面容量達到6.0 mAh/cm2，并成功應用在高比能全固態電池中，解決了高比能固態電池工程化關鍵技術難點，完成了高比能全固態電池設計驗證。

裝備具備批量試制能力，助力固態電池產業化進程。綜合考慮應用需求、技術效能等實際情況，團隊研發的固態電池極片制備工藝，可與液態電池制片工藝裝備實現通用，完成全固態電池試驗線設計、建設及調試，實現全固態電池批量制備，進一步加快推進固態電池產業化進程。

動力電池創新中心致力于動力電池新一代技術研發并推動其應用帶動產業轉型升級，是貫徹落實習近平總書記關于發展新質生產力重要論述的實際行動。創新中心固態團隊圍繞目標，十多年潛心耕耘，以堅定的信念、嚴謹的態度、精益求精的追求，在電極材料、電解質、電池設計等領域取得多項技術成果，并通過技術服務、產品服務等形式與中國一汽、長安新能源、東風汽車、中色桂林院等多家企業建立長期合作關系。固態電池技術關系新能源汽車行業的未來發展，加快推動固態電池工程化進程成為了新能源產學研共同奮斗的目標，動力電池創新中心作為國家創新平臺，將與新能源奮斗者一起，共同推動新能源汽車行業立足新發展階段實現創新高質量發展。